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“我们带来了长安定义的首款新汽车——长安启源E07。它首先是一台中大型高端智能电动SUV，还是一台可进化的汽车机器人，更是一个数字世界和物理世界互联互通的平台。”发布会上，长安汽车总裁王俊以形态可变、功能可变、软件可变三大特征概括这款新汽车的典型特征，并发布新车权益。长安启源E07的到来，喻示着全球首款量产“可变新汽车”的诞生。
在长安汽车展台，除了长安启源E07，第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN先后发布，带来长安汽车在新汽车、电混轿跑、智慧物流领域的全新探索。同时，长安启源A07、长安启源A05真香版、长安启源Q05真香版、长安猎手、UNI-V PHEV等新能源爆款车型全域来“电”；“金钟罩”电池、新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机等技术展品高“金”炫酷。
在阿维塔展台，“未来智能豪华SUV”阿维塔11 2024款正式发布，“未来智能豪华轿车”阿维塔12 2024款同台展出。在深蓝汽车展台，深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、深蓝G318亮相。在长安马自达展台，MAZDA EZ-6正式迎来全球首秀，开启长安马自达新能源产品谱系的全新纪元。
长安汽车布局三大智能电动品牌，下线首款标准电芯，新能源渗透率已从2022年的19.5%，提升到2023年的29.68%，同比增长10.18个百分点。
为了抢夺智能化未来，长安汽车长不仅与华为、百度、腾讯、宁德时代、地平线等企业建立深度合作关系，还培养了4000余名研发员工，其中硕士、博士占比32%，拥有“智能汽车安全技术全国重点实验室”“重庆市汽车智能仿真重点实验室”等创新平台，在智能驾驶、智能座舱、软硬能力、芯片、操作系统等布局，累计掌握了200余项智能网联汽车核心技术，智能化领域专利公开量稳居行业第一。
今年是长安汽车造车40周年，面对卷出天际的汽车产业，长安汽车深度参与其中，从供需双端发力，“卷”出新汽车，抢占新赛道；从成本、价格、技术方面全面内卷，从国内到国外，卷出了新格局和新供给。在海外，长安汽车启动了首个海外新能源生产基地，在东南亚上市深蓝双车，向全球提供新的中国供给。 内容由作者提供，不代表易车立场
